 |
Zsport
フロントチンスポイラー
前期型・ツインターボ車用
(FRP黒ゲルコート)
\33,600(税込) |
 |
Zsport
リアダブルウィング
前期型ハイマウントブレーキランプ使用(別売り)
(FRP黒ゲルコート)
\67,200(税込) |
 |
Zsport
フロントサイドスポイラー
カナ−ド形状により、高速走行時のフロントリフトを抑え、ステアリングインフォ
メーションを向上させました。
〈カナード形状〉
FRP 製:白・黒ゲルコート
前期型・ツインターボ車用
\33,915(税込)
|
 |
Zsport
フロントサイドスポイラー
カナ−ド形状により、高速走行時のフロントリフトを抑え、ステアリングインフォメーションを向上させました。
〈カナード形状〉
カーボン製
クリアコート
前期型・ツインターボ車用
\53,550(税込)
|
 |
エアロミラー2
ミラーは、車内から調整可能な電動式を採用。純正カプラーしようにより、ワンタッチ装着可能。
サフェサー仕上げ。
車検対応(可倒式)
全年式に取付可能。
\35,910(税込) |
 |
Zsport
USフロントコーナーレンズ
専用ハーネス付き
\15、960(税込)
Zsport
USリアサイドマーカー
専用ハーネス付き
\8,400(税込) |
 |
Zsport
クーリングボンネット
エンジンルーム内の熱を効率良く車外に逃がします。また、ノーマルのデザインを
極力、崩すことなく製作しました。
純正フードロックを使用できます。
FRP白ゲルコート
\71,400(税込) |
 |
Zsport クーリングボンネット
エンジンルーム内の熱を効率良く車外に逃がします。また、ノーマルのデザインを
極力、崩すことなく製作しました。
純正フードロックを使用できます。
カーボン製 クリアコート
\93,713(税込)
|
 |
Zsport
300km/hスピードメーター |
|
標準装備のスピードメーター(180km/hスケール)
に対し、サーキット走行にも対応するように、
各車種に応じてスケールをアップ。
透過照明色は標準装着のスピードメーターと同様 |
|
VG30DETT \33,915(税込)
VG30DE \33,915(税込)
VG30DETT(エアバック付) \43,200(税込)
VG30DE(エアバック付) \43,200(税込)
VG30DETT(98'10〜) \47,880(税込) |
 |
 |
Zsport
Z32専用
キセノンヘッドライトキット
ヘッドライトの暗さに悩んでいたZ32オーナーを一気に明るくする画期的な製品。ノーマル・レンズ対応で、MC後の純正キセノンを大幅に下回る価格にてハロゲンの3倍の圧倒的な明るさを実現。車検対応。
車種:フェアレデイZ32
(適合年式:1989年7月〜1998年9月まで)
\118,750(税込) |

|
Zsport
フロントストラットタワーバー
アルミ製 ブルーアルマイト塗装
オーバル形状のアルミシャフトを採用し、エンジンルームの狭いZ32にジャストフィット。従来形状のパイプよりも剛性を50〜60%アップ。
\22,943(税込)
|
 |
Zsport リヤストラットタワーバー
アルミ製 ブルーアルマイト塗装
フロントと同様にオーバル形状の
アルミシャフトを採用
\17,955(税込) |
 |
Zsport
ネガティブアッパーアーム
車高を下げて狂ったキャンパーを正確に調整し、ピロポールで剛性を上げ、スムーズな作動と正確な動きを確保します。
\60,690(税込) |
 |
|
 |
ZSportsエキゾーストマフラー
低中速域のトルクアップと高回転域での高効率をバランスよく両立させたベーシックモデル。
VG30DETT用
2シーター/2by2設定有り
メインパイプ/70φ アルスター材
メインサイレンサー/SUS304ラウンドスラッシュタイプ
テール部分/76.3φテールエンドスラッシュカット4本出し
\114,713(税込) |
 |
Zsport Z32専用コクピットスネイル
センターのエアコン吹出し口上部の
ダッシュボードにジャストフィット。
カバー部分/FRP製
メーター取付部分カーボン
60φメーター3個まで取付可能
\35,700(税込) |
 |
ZSports
ハイパワーキャタライザー
(メタルキャタライザー付き)
フロントパイプ径を60Φとし触媒内部のセル寸法を拡大し、排気効率向上と高出力を実現。また、排出ガス試験表を付けることにより,車検時も装着可能です。
オールステンレス製
触媒容量/1,1L×2個
全年式・全車種対応
\159,600(税込)
|
 |
スーパーコンピューター
高性能の追求と同時に快適性、耐久性も失わない、高次元の理想を実現させたオリジナルコンピューター。
変更箇所/燃料プログラム、点火プログラム、、ブーストリミッター、回転(REV)リミッター、スピードリミッター。
データー変更、ステップアップ、特注データー等は、ご相談下さい。
全車種対応
ノーマルCPU下取無し
\155,400(税込)→お問合せ
ノーマルCPU下取り
\84,000(税込)→お問合せ
|
 |
ZSports ハイパワーDiシステム
点火システムであるダイレクトイグニッションシステムをさらに進化させ、コイル巻線比の変更、鉄芯マテリアルの変更により、中高速回転域でのエネルギーロスと2次電圧の出力低下を最大限に防ぎ、燃焼効率アップにより、特にエンジントルクの向上をはかります。
\62,790(税込) 特別価格¥53,372(税込) |
|
 |
ZSports クーリングラジエーター
オーバーヒート対策用のラジエター、純正標準装着ラジエターよりも放熱性をアップし軽量化も実現しました。
真鍮(しんちゅう)タイプ
VG30DETT
M/T車 \79,800(税込)
A/T車(A/Tクーラー付タイプ) \94,763(税込)
VG30DE M/T車 \109,725(税込)
A/T車(A/Tクーラー付タイプ)
\124,688(税込)
アルミタイプ
VG30DETT M/T車 \104,738(税込)
|
|
 |
Zsport フロントブレーキキット
ER34ローター&キャりパーセット
(ブレーキパッドは含みません。)
ノーマルのローター径から30Φアップ、専用キャりパーをセットしZ32の最大の
弱点であるブレーキシステムを大幅に改善します。専用キットによりボルトオン装着できます。
\105,000(税込)
|
 |
Zsport Z32専用ブレーキパッド
ストリートからスポーツ走行までのフィールドにて性能を発揮します。ストリートでの最も重要な初期制動力も抜群のレスポンスを発揮します。また、ブレーキ鳴きとブレーキダストを最小限に抑えました。ブレーキローターに対する攻撃性が最も少ないノンアスベストの材質を使用しました。
フロント \14,280(税込)
リヤ \14,280(税込) |